Аренда автокрана Ивановец КС-45717К-1Р
Оснащенность и технические характеристики
| Максимальная грузоподъемность, т: | 25 |
| Длина основной стрелы, м: | 30,7 |
| Длина гуська, м: | 9,0 |
| Максимальная высота подъема, м: | 40,1 |
| Максимальный вылет стрелы: | 31 метр |
| Производитель: | КАМАЗ |
| Модель: | КС-45717К-1Р |
| Максимальный грузовой момент, тм: | 84,8 |
| Максимальный вылет стрелы, м: | 29 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ-65115-62 /-65 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.65-240 / КАМАЗ 74062.280 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.): | 176 (240) / 206 (280) |
| Колесная формула: | 6 x 4 |
Описание арендуемой техники
Аренда автокрана 25 тонн с вылетом стрелы 31 метр Ивановец КС-45717К-1Р в Нижнем Новгороде и Нижегородской области.
Краны на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) являются самыми популярными. Это шасси отличается неприхотливостью и производительностью.
Усиленные узлы и агрегаты обеспечивают его надежную работу на всех типах дорог. Многоступенчатые коробки передач КАМАЗ и ZF позволяют получить оптимальный режим движения как на трассе, так и на рабочей площадке. Легкость в управлении и относительно небольшие размеры делают возможным использовать автокран даже в стесненных условиях. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.65.240 мощностью 240 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, за счет чего автокран получает высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.
Телескопическая стрела – 4-х секционная длиной 30,7 м, самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющим возможность наклона на 30⁰.
Опорный контур 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет - до 31,0 м (при использовании гуська).
Новая кабина крановщика повышенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником.
